基于多体系统传递矩阵法的舵系统振动特性分析

• 作者: 朱卫军 肖清 芮筱亭 谢俊超 陈东阳
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 舵系统 振动特性 多体系统传递矩阵法 动力学建模 高效模型 有限元 多刚柔耦合系统 模态
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 184-193
• 页数: 10页
• 分类号: TB122
• 字数: 4713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201902007

摘要

水下航行器舵系统振动特性的快速、准确计算是进行舵系统水弹性和振动控制研究的关键.为了研究舵系统关键部件的结构参数对其振动特性的影响,本文基于多体系统传递矩阵法建立了舵系统动力学高效仿真模型,并与商业软件ANSYS的仿真结果进行对比分析,验证模型的准确性.计算结果表明:基于多体系统传递矩阵法的舵系统振动特性计算效率远高于ANSYS软件.舵系统的第1、3阶为对称模型,第2、4阶为反对称模态且为局部模态.增加液压弹簧刚度可以增加舵系统第1、3阶的频率,相当于增加了操纵系统的等效扭转刚度,可以抑制舵叶俯仰运动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	芮筱亭	南京理工大学发射动力学研究所	201	2059	20.0	33.0
2	谢俊超		6	18	3.0	4.0
3	肖清		11	33	3.0	5.0
4	朱卫军	扬州大学电气与能源动力工程学院	6	3	1.0	1.0
5	陈东阳	扬州大学电气与能源动力工程学院	3	0	0.0	0.0