DP490双相钢车门外板应用研究

• 作者: 程超 逯若东 陈自凯
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: DP490双相钢 车门外板 抗凹性 高强减薄 抗凹刚度
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: TG304
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2020.05.019

摘要

对比了DP490双相钢与常规外覆盖件用钢的材料特性差异,以某车型后车门外板为研究对象,结合仿真和试验研究了应用DP490双相钢的车门外板高强减薄后风险最大的成形性及抗凹性问题.结果 表明,针对目标零件,采用DP490双相钢的成形状态良好,无开裂、起皱缺陷,虽然部分测量位置尺寸偏差超出上、下限,但满足包边要求.同时,仿真及试验均表明,外板抗凹性得到较大提升,虽然抗凹刚度下降,但满足抗凹刚度要求.因此,采用0.65 mm厚度的DP490双相钢板制作车门外板具备可行性,可以作为未来车型选材的备选方案.