原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为客观、全面评价航空公司运营绩效,构建了运营绩效评价指标体系,引入了变权理论,将改进物元可拓模型应用于国内4家航空公司的运营绩效评价中,并通过敏感性分析找到了影响运营绩效的关键因素.结果表明:变权理论能有效减弱赋权对异常指标的放大作用,各指标呈现出一定的均衡性;在4家航空公司中,国航的运营绩效最高,其次是南航和东航,海航最低.航空公司运营绩效的关键因素主要集中在负债能力、生产规模和管理效率中.
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文献信息
篇名 基于改进变权物元的航空公司运营绩效评价
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 运营绩效 变权理论 改进物元可拓模型 敏感性分析
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 F562
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟佳轩 2 0 0.0 0.0
2 文军 2 0 0.0 0.0
3 罗心雨 1 0 0.0 0.0
4 陈建勤 2 0 0.0 0.0
5 纪超 2 0 0.0 0.0
6 徐志航 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
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变权理论
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敏感性分析
研究起点
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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