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摘要:
文中提出的车辆行人防撞系统使用移动边缘服务器(MEC)作为中间服务器,实现了车辆和行人设备(UE)的通信.通过行人设备获取行人状态信息,然后采用卡尔曼滤波器对车辆和行人的位置进行预测,能在非视距(NLOS)场景中使用.仿真结果表明,文中的系统能够为车辆与行人提供准确的运动关系.同时,提出的碰撞避免算法可以有效地降低碰撞风险.
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文献信息
篇名 边缘计算环境下对行人车辆的碰撞避免研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 移动边缘计算 扩展卡尔曼滤波器 行人设备 碰撞避免
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TP277|TP391
字数 4105字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2020.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯勇 昆明理工大学云南省计算机技术应用重点实验室 24 53 4.0 6.0
2 李宇桐 昆明理工大学云南省计算机技术应用重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
移动边缘计算
扩展卡尔曼滤波器
行人设备
碰撞避免
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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