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边缘计算环境下对行人车辆的碰撞避免研究
边缘计算环境下对行人车辆的碰撞避免研究
作者:
冯勇
李宇桐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
移动边缘计算
扩展卡尔曼滤波器
行人设备
碰撞避免
摘要:
文中提出的车辆行人防撞系统使用移动边缘服务器(MEC)作为中间服务器,实现了车辆和行人设备(UE)的通信.通过行人设备获取行人状态信息,然后采用卡尔曼滤波器对车辆和行人的位置进行预测,能在非视距(NLOS)场景中使用.仿真结果表明,文中的系统能够为车辆与行人提供准确的运动关系.同时,提出的碰撞避免算法可以有效地降低碰撞风险.
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文献信息
篇名
边缘计算环境下对行人车辆的碰撞避免研究
来源期刊
信息技术
学科
工学
关键词
移动边缘计算
扩展卡尔曼滤波器
行人设备
碰撞避免
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
基金项目
研究方向
页码范围
39-44
页数
6页
分类号
TP277|TP391
字数
4105字
语种
中文
DOI
10.13274/j.cnki.hdzj.2020.08.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯勇
昆明理工大学云南省计算机技术应用重点实验室
24
53
4.0
6.0
2
李宇桐
昆明理工大学云南省计算机技术应用重点实验室
1
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2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
移动边缘计算
扩展卡尔曼滤波器
行人设备
碰撞避免
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
主办单位:
黑龙江省信息技术学会
中国电子信息产业发展研究院
中国信息产业部电子信息中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-2552
CN:
23-1557/TN
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区黄河路122号
邮发代号:
14-36
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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