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摘要:
橡胶密封件在飞机舱门结构中广泛应用,主要起到密封、隔音、保温等作用,对飞机的正常飞行以及乘客的生命安全至关重要.该文主要研究了不同截面形状的飞机舱门橡胶密封件在不同条件下的动摩擦性能,介绍了应用于飞机舱门上不同形状的橡胶密封件以及对应的加载装置,并且利用动摩擦性能实验机对不同形状橡胶密封件在不同温度、不同压缩量以及不同表面处理条件下的动摩擦性能进行实验研究,分析环境因素对橡胶密封件动摩擦性能的影响.研究结果对于橡胶密封件动摩擦性能的设计和优化有重要作用.
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文献信息
篇名 飞机舱门橡胶密封件动摩擦性能实验研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 橡胶密封件 温度 压缩量 表面处理 动摩擦性能
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 247-256
页数 10页 分类号 TQ336.5
字数 5758字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.08.0445
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚学锋 清华大学航天航空学院 46 549 13.0 22.0
2 柯玉超 清华大学航天航空学院 3 12 2.0 3.0
3 董弋锋 清华大学航天航空学院 2 5 1.0 2.0
4 渠涛 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 1 0 0.0 0.0
5 柳荣 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶密封件
温度
压缩量
表面处理
动摩擦性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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125502
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