节点连接模型对扣件式钢管模板支撑体系动力响应的影响

• 作者: 刘涛 王文泽 罗震发 邱发强 陈志为
• 来源期刊: 工程质量
• 学科: 工学
• 关键词: 扣件式钢管模板支撑 动力时程分析 节点模型 半刚性节点
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 研究探索
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TU755.2
• 字数: 3134字
• 语种: 中文

摘要

扣件式钢管模板支撑由于其施工操作简单,在工程中被广泛使用.由于其在施工中为临时结构,操作存在随机性,导致模板支撑体系倒塌事故常有发生,常会造成巨大的经济损失和人员伤亡.论文通过动力时程分析,对比扣件式钢管模板支撑三种节点连接模型在地震作用下的响应,发现扣件式模板支撑体系的节点连接模型对结构动力响应有显著影响.时程分析结果发现不同模型产生最大位移的差值最大为15.85％,最大支座反力差值最大为25.26％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘涛		15	16	2.0	3.0
2	邱发强		1	0	0.0	0.0
3	王文泽		1	0	0.0	0.0
4	陈志为		10	52	5.0	7.0
5	罗震发		2	0	0.0	0.0