环肋圆柱壳在水下爆炸冲击下的响应

• 作者: 刘东 张岳林 陈武
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爆炸力学 结构响应 环肋圆柱壳 水下爆炸 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4034字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.04.005

摘要

针对水下非接触爆炸问题过程复杂、计算速度慢的问题,本文以一环肋圆柱壳为例,基于以内嵌的水下爆炸载荷计算方法和声-结构耦合方法为关键技术的水下爆炸分析法(AUA),对其水下爆炸冲击下的响应进行了分析.结果发现,壳板厚度对圆柱壳的水下非接触爆炸响应有较为显著的影响,随着壳板厚度的增加,环肋圆柱壳最大位移减小的幅度逐渐变小.在爆炸初期爆距对环肋圆柱壳冲击响应的影响不大,随时间的推移这种影响逐渐增大,环肋圆柱壳各测点变形随爆距的增大线性减小;当肋骨间距大于0.25倍环肋圆柱壳长时,环肋圆柱壳最大变形量可减小90％;继续减小肋骨间距,环肋圆柱壳最大变形减少量并不明显,说明肋骨对其附近测点和中间的板壳起到了显著的加强作用,肋骨间距为0.25倍环肋圆柱壳长时为最经济的肋骨布置方式.