基于集对分析和证据理论的高铁接触网健康状态评估

• 作者: 刘志刚 张栋梁 韩志伟 高仕斌 魏宏伟
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 状态评估 集对分析 证据理论
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 58-65
• 页数: 8页
• 分类号: U266.5
• 字数: 6737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.05.008

摘要

为及时准确地评估高速铁路接触网的健康状态,提出一种基于集对分析和证据理论的接触网健康状态评估方法.首先通过变异系数法和层次分析法相结合确定各评估指标的常权重,并根据其相对劣化度得到相应的变权重;采用集对分析方法确定各评估指标与各健康状态等级间的联系度,并将其作为基本概率分配;然后采用证据理论将修订后的基本概率分配进行融合得到评估结果;最后,采用最大隶属度原则和置信度准则来判断接触网的健康状态等级.研究结果表明:与模糊综合评估方法相比,提出的方法不仅能够有效地识别接触网的健康状态,而且评估结果更加准确,状态等级间的区分度更大,为接触网健康状态评估提供一种新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高仕斌	西南交通大学电气工程学院	121	1904	24.0	38.0
2	刘志刚	西南交通大学电气工程学院	198	3421	30.0	45.0
3	韩志伟	西南交通大学电气工程学院	40	570	15.0	22.0
4	魏宏伟		9	12	2.0	3.0
5	张栋梁	西南交通大学电气工程学院	1	0	0.0	0.0