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摘要:
本文基于后悬架外倾激光测量技术,设计了E型多连杆后悬架外倾调整设备,并对比分析了四点激光测量机和三点激光测量机的工作原理,从实际应用效果来看,当零件的尺寸及公差带稳定后,外倾预调整方法可以覆盖99%以上的外倾值终调整,偶发的偏移件也可以通过在线调整的方式及时解决,而且不影响检测线节拍.运用激光测量技术进行后悬架外倾预调整工艺后,能更有效地节省了检测线四轮调整工位的操作人员数量和劳动强度,该工艺的应用可为企业节约成本.
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文献信息
篇名 E型多连杆后悬架外倾激光测量技术应用
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 E型多连杆 外倾 激光测量
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 U445.3
字数 2122字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.04.032
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛英慧 8 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
E型多连杆
外倾
激光测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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