混合动力系统效率研究及控制策略优化

• 作者: 于海生 刘国志 徐伟 朱红雨 郝鹏
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 混合动力系统 系统效率 功率分流 粒子群算法
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.08.020

摘要

为了提高功率分流式混合动力系统汽车的燃油经济性,建立了混合动力系统物理模型和系统控制模型,利用优化初值的粒子群算法对混合动力系统的效率进行优化,仿真得到效率最优时的功率分流控制策略,并将其移植到搭载了该系统的某公交车上,进行了实验验证.结果 表明,优化初值的粒子群算法可以有效提高动力系统的综合系统效率,降低整车油耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于海生		12	29	2.0	5.0
2	郝鹏		2	0	0.0	0.0
3	朱红雨		2	0	0.0	0.0
4	刘国志		2	5	1.0	2.0
5	徐伟		1	0	0.0	0.0