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摘要:
滑模施工技术是将高速公路路面附属工程传统的预制安装改为机械滑模施作,具有工效高、色泽均匀、线形圆顺、交叉作业少等优点.为解决路面施工过程中的交叉污染对路面施工质量与耐久性的影响,高恩高速公路在路面附属工程中应用滑模施工技术,并对施工工序和设计方案进行了优化.结果 表明:路面附属工程采用滑模施工技术,可有效减少路面层间污染、提高施工效率.
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文献信息
篇名 滑模施工技术在高恩高速公路路面附属工程中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 滑模施工技术 公路路面附属工程 施工工序 优化方案 面层污染控制
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 U415.6
字数 3910字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.201910050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗吉庆 4 0 0.0 0.0
2 李剑 1 0 0.0 0.0
3 冯元生 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑模施工技术
公路路面附属工程
施工工序
优化方案
面层污染控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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