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摘要:
为了解在正交异性钢桥面板中将纵肋底板与横隔板焊接的新型构造细节疲劳性能,对纵肋与横隔板构造部位的焊接过程进行数值模拟,分析新型构造细节与传统构造细节焊接残余应力的分布特征;通过改变焊接顺序,研究焊缝生成顺序对新型构造细节残余应力分布的影响.结果表明:新型构造细节的纵、横向残余应力较传统构造细节均有大幅降低,纵肋底板围焊端部焊趾附近纵横向残余应力均达到220 MPa以上,极易成为新的疲劳易损部位;改变新型构造细节纵肋腹板与底板的焊接顺序,仅影响残余应力数值,合理的焊接顺序为先焊纵肋腹板,后焊纵肋底板.
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文献信息
篇名 纵肋与横隔板新型构造细节焊接残余应力分布研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 正交异性钢桥面板 疲劳 纵肋与横隔板构造细节 焊接 残余应力 数值模拟
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U441.4
字数 语种 中文
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疲劳
纵肋与横隔板构造细节
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
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