北京地铁隧道地表横向沉降槽参数分析

• 作者: 吴锋波 杨歧焱 郑卫强 金淮
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 地表横向变形 沉降槽 预测参数
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 660-671
• 页数: 12页
• 分类号: U45
• 字数: 8840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.05.007

摘要

为解决北京地铁隧道施工不同影响区划分和影响范围确定的不准确问题,对北京地区13条地铁线路、903份隧道工程的地表横向沉降槽资料进行分析,根据施工方法和地层条件的不同,分别对盾构法和矿山法施工隧道在黏性土地层、砂卵石地层等区域的沉降槽Peck公式拟合参数进行统计分析,得出地层损失率和宽度参数的分布形态、相关统计值以及与隧道相对埋深的相关性.研究结果表明:1)地层损失率和宽度参数的数理统计结果可以很好地指导北京及类似地层条件的城市地铁隧道工程影响区划分和影响范围的确定;2)施工方法和地层条件是影响地铁隧道周围地层变形的重要因素,工程地表变形控制应注重相关研究;3)建议各地深入开展地铁隧道沉降槽的拟合分析研究,为隧道工程影响区划分和影响范围确定提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨歧焱	河北地质大学勘查技术与工程学院	5	4	1.0	2.0
2	吴锋波	河北地质大学勘查技术与工程学院	5	6	1.0	2.0
3	金淮		1	0	0.0	0.0
4	郑卫强	河北地质大学勘查技术与工程学院	1	0	0.0	0.0