CFG桩处理高填方软弱地基沉降分析

• 作者: 张博
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱地基 CFG桩 沉降 高填方
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

以某高填方软弱路基为对象,利用Midas有限元分析软件,分析了不同CFG设计参数对软弱路基的处理效果.结果 表明,在不同桩径桩间距参数下,路面沉降曲线为U形,道路中线的沉降值最大,路边缘最小;路中线与路边缘的沉降差随着桩间距的增大而增大,当桩间距分别为1.6m、2.0m、2.4m时,横向路基顶面沉降差依次为12.20 mm、13.39 mm和13.80 mm;在不同桩径桩间距的设计参数下,桩顶的沉降曲线并不一致,但其总沉降值不大.