重载半主动波浪补偿液压系统功率特性试验研究

• 作者: 宋豫 胡中望
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 船舶起重机 波浪补偿 复合液压缸 半主动补偿
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: TH137
• 字数: 3755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.05.014

摘要

针对船舶起重机重载半主动波浪补偿液压系统的位移补偿控制精度、满载补偿幅值/周期与补偿能耗/被动补偿节能效果的相关性进行了试验研究.结果 表明,在正弦信号条件下,随着负载、运动幅值的增加及运动周期的降低,位移补偿控制精度逐渐提升;在运动周期不变、运动幅值增加条件下,系统功率明显上升;在运动幅值不变、运动周期增加条件下,系统功率明显下降;系统负载功率由主动补偿系统功率和被动补偿系统功率组成,主动补偿系统的功率约占总功率的25％,为系统实际产生的能耗.分析结果可作为重载半主动波浪补偿液压系统参数匹配的重要依据.