汽车用双相钢板焊点组织性能的仿真优化

• 作者: 徐文雷 朱伟 李根 袁成逸 阳大云
• 来源期刊: 电焊机
• 学科: 工学
• 关键词: 双相钢 断裂特性 CrachFEM模型 整车碰撞模拟 电阻点焊
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: TG457.11
• 字数: 1900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2020.05.13

摘要

为提高整车碰撞安全CAE仿真的精度,基于HC340/590DP双相钢板电阻点焊剪切样件,通过场发射扫描电子显微镜、显微维氏硬度计等设备表征了焊点母材区、热影响区和熔核区的微观组织和硬度分布,采用LS-DYNA软件对焊点的断裂特性进行仿真模拟,并与拉伸试验结果进行对比分析,同时根据焊点各区域硬度差异对CrachFEM模型材料进行修正.结果表明:修正后的仿真结果与试验结果一致性高,可有效预测焊点位置的失效特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁成逸		1	0	0.0	0.0
2	李根		1	0	0.0	0.0
3	朱伟		1	0	0.0	0.0
4	徐文雷		1	0	0.0	0.0
5	阳大云		1	0	0.0	0.0