700 L高强汽车钢冶炼过程夹杂物的控制

• 作者: 杨龙川 汤海明 白亚卿 陈永洪
• 来源期刊: 河北冶金
• 学科: 工学
• 关键词: 700L 高强汽车钢 夹杂物 钙含量 吹氩时间
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: TG142.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13630/j.cnki.13-1172.2020.0902

摘要

为提高700L高强汽车钢钢水质量,研究了700L高强汽车钢在精炼及连铸工序单位面积上夹杂的数量、尺寸及种类的变化规律及控制措施.研究结果表明:采用Si-Al复合脱氧,减少加铝批次及早加铝能够提高钢水质量;钙处理后,钢水中钙质量分数大于0.0025％且炉次间波动小,静吹时间大于6 min,有利于提高钢水可浇性,减少钢中大型夹杂物;LF早成渣,成白渣,钢中单位面积上夹杂数量最低;连铸工序做好防护,防止下渣及液面波动卷渣等,能减少钢水中夹杂,提高钢水质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白亚卿		1	0	0.0	0.0
2	陈永洪		2	0	0.0	0.0
3	杨龙川		2	0	0.0	0.0
4	汤海明		3	1	1.0	1.0