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摘要:
由于上海地铁交通客流量日益增大,区间供电负荷日益提高,许多运行多年的线路已无法满足正常供电需求,因此,对既有设备进行改造升级,或在既有线路上新增变电所,并接入既有运行供电系统,就成为了解决问题的关键.现以一号线呼兰路站新建33 kV牵引变电站项目为研究背景,进行了项目概况叙述后,对设备受电启用全过程进行了详细的研讨,目前实际运行情况良好.希望所述受电启用施工流程和施工方法能为今后类似的工程实施提供参考.
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文献信息
篇名 呼兰路地铁站新建牵引变电站受电启用施工技术研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 地铁供电 牵引变电站 电缆驳接 受电启用 闭锁验证
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目 电气工程与自动化
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号
字数 3506字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐轶然 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁供电
牵引变电站
电缆驳接
受电启用
闭锁验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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45
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30590
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