预裂锚固体力学特性及锚固机理

• 作者: 吴海 王卫军 董恩远 袁超 赵志伟
• 来源期刊: 煤炭学报
• 学科: 工学
• 关键词: 深部巷道 锚固机理 相似模拟试验 非连续变形
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 82-89
• 页数: 8页
• 分类号: TD353
• 字数: 4807字
• 语种: 中文

摘要

为研究锚杆对深部巷道围岩的控制作用,通过制作三轴加载物理相似模拟试验系统,分析了锚杆支护强度、锚杆预紧力对预裂试件的锚固效果并构建了劈裂板梁结构模型.试验结果发现:无锚杆支护时,试件表现出脆性破坏;随锚杆支护强度及预紧力增大,试件承载能力得到提高且其应力应变曲线具有较好的屈服平台,表现出明显的延性特征;试件垂向位移量相近时,随锚杆支护强度及预紧力增大,试件体应变变小;试件主要沿最大主应力方向(垂直方向)发生劈裂破坏,拉伸裂纹集中在临空面附近,剪切裂纹则分布在远离临空面的区域,在锚杆的作用下形成类似板梁结构,板梁挠度不仅与试件自身力学性能、外载荷有关,还与板梁长度、板梁结构形式有关.锚杆支护密度的增大改变了板梁结构形式,减小了板梁挠度,而较大预紧力能够降低板梁之间的离层量,相应的试件非连续变形得到控制.由此可知,锚杆支护不仅可提高破裂围岩的承载能力,而且可有效控制破裂围岩的非连续变形,从而提高深部巷道围岩的连续性和整体稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王卫军	湖南科技大学资源环境与安全工程学院	99	1835	22.0	41.0
5	吴海	湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室	18	203	6.0	14.0
6	袁超	湖南科技大学资源环境与安全工程学院	32	101	6.0	9.0
7	董恩远	湖南科技大学资源环境与安全工程学院	4	21	3.0	4.0
8	赵志伟		1	0	0.0	0.0