共享单车出行的建成环境影响机制——以上海市为例

• 作者: 严亚磊 于涛 沈丽珍
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 建成环境 共享单车 绿色出行 回归分析 上海市
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 城市研究
• 页码范围: 85-91
• 页数: 7页
• 分类号: TU984
• 语种: 中文
• DOI: 10.11982/j.supr.20200612

摘要

共享单车在促进绿色出行的同时也给城市管理和建设带来挑战.以上海市为例,抓取摩拜单车出行轨迹及土地利用、道路网络、公共交通、服务设施等建成环境数据,构建回归模型,探索共享单车出行的建成环境影响机制.得出结论:街道尺度的人口密度、容积率促进共享单车出行,微观尺度的土地混合利用促进共享单车出行;共享单车与公交形成竞争关系,与地铁为共生关系,"地铁+共享单车"成为普遍的换乘模式;城市支路网密度提升可有效促进共享单车出行;共享单车出行与居住设施、教育设施、办公设施等通勤出行起终点的相关性较强.以期为营建有利于共享单车出行的建成环境提供相关建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于涛		59	612	12.0	24.0
2	沈丽珍		27	312	6.0	17.0
3	严亚磊		2	0	0.0	0.0