原文服务方: 汽车电器       
摘要:
本文针对北汽微车换发项目,根据整车用电需求,对整车电平衡做出理论计算,评估选型发电机是否可以满足整车供电.经过实车测试,发现原发动机自带发电机不能满足整车用电需求.针对此情况,在满足安装空间、安装点不变的前提下重新选型一款新的发电机.通过发电机厂家台架测试和实车测试,可以满足整车用电需求.
推荐文章
基于互相关理论的超声波气体流量测量电路系统
数字信号处理器
超声波流量测量
互相关法
中小型立式机组的动平衡理论计算与实例试验分析
水电机组
动平衡理论
实例分析
结论
整车电路系统引起汽车自燃原因分析及验证方法
整车电路系统
汽车自燃
短路
热损坏
整车电路系统短路测试优化方案介绍
整车电路系统
短路测试
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 微车电路系统电平衡理论计算、实际测量及提升
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 发电机 整车供电 动态平衡
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U463.63
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春凤 2 0 0.0 0.0
2 陈宇新 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发电机
整车供电
动态平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导