基于GPS-RTK的车辆跑偏检测系统研究

• 作者: 关佳希 周兴林 杨艳梅 薛博煌
• 来源期刊: 中国测试
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆工程 车辆行驶跑偏 GPS-RTK 检测系统
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 测试仪器
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 字数: 2770字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2019050057

摘要

通过分析当前车辆行驶跑偏检测方法与装置的特点,针对其存在检测精度低、抗干扰能力差、安装维护复杂、易受环境因素影响等问题,研制一种基于GPS-RTK(载波相位差分定位)的车辆行驶跑偏检测系统.整套系统由数据采集、数据处理以及无线通信模块等部分组成.该系统能满足实时检测要求,通过速度修正模型对数据进行修正处理,并将测试数据传输至上位机,方便测试结果的管理与查询.经对比试验结果表明,该系统精度满足厘米级检测要求,且抗干扰性强、调试和维护方便,适用于汽车制造企业和试验场进行流水式车辆行驶跑偏检测作业,提高检测效率和精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周兴林	武汉科技大学汽车与交通工程学院	65	259	9.0	12.0
2	杨艳梅	武汉科技大学汽车与交通工程学院	2	0	0.0	0.0
3	关佳希	武汉科技大学汽车与交通工程学院	2	0	0.0	0.0
4	薛博煌	武汉科技大学汽车与交通工程学院	2	0	0.0	0.0