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摘要:
城市交通网络规模的不断扩大使得交通线路图成为一种常用地图.为了提高信息的传输效率,更好地保证图形的清晰易读性,出现了变形交通线路地图[1].本文分析了变形交通线路图特性并对其自动制作过程进行了总结.为解决制作过程中地图符号冲突问题,提出了作用力驱动站点位移的交通线路图变形压缩方法.建立交通线路图中站点受力移动模型并设计了以坐标轴为轴心的移位算法.试验表明,该算法能够有效解决地图符号冲突问题,为完全自动制作变形交通线路图建立了基础.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 变形交通线路图自动制作方法
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 变形交通线路图 制图 位移 模型 算法
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 P28
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡先华 东南大学交通学院 38 366 10.0 17.0
2 付晓 东南大学交通学院 5 1 1.0 1.0
3 王浪 东南大学交通学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (90)
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研究主题发展历程
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变形交通线路图
制图
位移
模型
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘通报
月刊
0494-0911
11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
1955
chi
出版文献量(篇)
8030
总下载数(次)
39
总被引数(次)
77081
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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