200 km/h速度铁路客车转向架设计

• 作者: 梁云 贾洪龙 张英春 陈丞 沙迪 吕常秀 王一淞
• 来源期刊: 机车电传动
• 关键词: 高速列车 转向架 结构设计 仿真
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发|Research & Development
• 页码范围: 120-125
• 页数: 6页
• 分类号: U271.91|U270.331
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.06.111

摘要

结合200 km/h客车转向架的运用特点,对关键零部件进行了详细的选型分析,提出200 km/h客车转向架采用无联系枕梁结构,转向架与车体直接连接的方式.完成并通过了构架强度试验和动力学计算.试验表明,200 km/h客车转向架通过调整悬挂参数可实现160～250 km/h不同线路条件的运用需求.