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摘要:
京张高铁绝不是对京张铁路的否定,而是对京张铁路的致敬。致敬,詹天佑和他的那一代中国铁路人;致敬,当今的新一代中国铁路人。作为2022年北京~张家口第24届冬季奥运会的配套交通工程,京张高铁新八达岭隧道只用了五个半月,就已经安全掘进了5000米,并且顺利穿越了目前开工建设的世界最深的高铁站——八达岭长城站。
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京张高铁
铁路客站
站城融合
始发站主辅客站+中心城区隧道
绿色站房
全线景观
文化艺术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 从京张铁路到京张高铁
来源期刊 当代电力文化 学科 经济
关键词 京张铁路 总工程师 八达岭隧道
年,卷(期) dddlwh,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-11
页数 1页 分类号 F532.9
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研究主题发展历程
节点文献
京张铁路
总工程师
八达岭隧道
研究起点
研究来源
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期刊影响力
当代电力文化
月刊
2095-6754
10-1181/G0
大16开
北京市西城区白广路二条1号
2013
chi
出版文献量(篇)
4297
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32
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