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摘要:
从生胶体系和补强体系方面对中长途耐磨全钢载重子午线轮胎胎面胶配方进行优化.结果 表明:胎面胶配方生胶体系采用NR(3#烟胶片)/顺丁橡胶(BR)并用(NR/BR并用比为85/15)替代NR (STR20)/BR并用(NR/BR并用比为72/28)、补强体系采用炭黑N234和N115并用(炭黑N234/N115并用比为30/19)替代炭黑N234单用,胶料门尼粘度提高,焦烧时间略长,FL和Fmax明显提高;硫化胶的定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度明显提高.成品轮胎性能测试结果表明,优化配方轮胎的耐久性能比生产轮胎提高,实际路试表现良好.
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文献信息
篇名 中长途耐磨全钢载重子午线轮胎胎面胶配方的优化
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 全钢载重子午线轮胎 中长途 胎面胶 配方 耐久性能
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 674-677
页数 4页 分类号 U463.341+.3/.6|TQ330.38+1
字数 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.11.0674
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研究主题发展历程
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全钢载重子午线轮胎
中长途
胎面胶
配方
耐久性能
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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