既有地铁隧道纵向注浆抬升机理分析

• 作者: 付艳斌 吴沛霖 陈湘生
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 注浆抬升 既有地铁隧道 Timoshenko梁 压密注浆 隧道剪切错台
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 184-192
• 页数: 9页
• 分类号: U231|U456.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.05.023

摘要

压密注浆抬升是减小地铁隧道过大沉降和不均匀沉降的有效措施.文章基于柱孔扩张理论和镜像法,针对压密注浆对既有地铁隧道的附加抬升力进行理论分析,并推导了考虑隧道位移影响的抬升力解析解.将既有隧道简化为Vlasov地基上的Timoshenko梁,考虑隧道的环间剪切错台和有限深度地基土的连续性,建立隧道注浆抬升计算模型,并给出隧道纵向响应的理论解.最后通过工程实例对该方法进行验证,揭示了隧道注浆抬升的作用机理,并分析了关键因素对抬升效果的影响规律.结果表明,抬升效果对隧道底部土体弹性模量的变化较为敏感,而且随着弹性模量的减小其影响更加明显;注浆施工顺序对隧道抬升效果起着关键性作用.研究成果可为类似的隧道注浆抬升工程提供参考和预测.