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摘要:
以电动乘用车软包三元(NCM)动力锂离子电池为研究对象,通过温度、电压、压紧力数据采集,在开放空间下开展了无压紧力和有压紧力两种条件下的电池热失控实验,研究了电池热失控、爆喷及火灾过程中温度电压和压紧力的变化规律.结果表明,有压紧力条件下,电池结构比无压紧力条件下更紧密,爆喷及燃烧更剧烈,爆喷时间更短,电池及残余物温度更高,燃烧时间更长,同时其热失控前的加热过程中温升速率更快,用时更短,电池表面及电极温度更低;有压紧力和无压紧力两种条件下,电池爆喷的过程基本一致,最终均形成多向射流火;若将压紧力变化量10%、压紧力变化率5 N/s设为爆喷预警阈值,可至少提前近1 min实现软包NCM锂离子电池的爆喷预警.
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制备方法
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 压紧力对软包NCM动力锂离子电池热失控的影响
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂离子电池 热失控 火灾 压紧力 预警
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 682-685,705
页数 5页 分类号 TM912
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李毅 9 2 1.0 1.0
2 董海斌 7 1 1.0 1.0
3 羡学磊 7 1 1.0 1.0
4 张少禹 4 1 1.0 1.0
5 盛彦锋 4 1 1.0 1.0
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锂离子电池
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电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
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