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摘要:
CTCS无线通信的可靠性与整个系统的稳定性和安全性紧密相关,对其进行建模与分析具有重要意义.利用交互式马尔可夫链对CTCS无线通信的可靠性进行了建模与分析,主要解决了CTCS无线通信中存在的信道延时、通信故障、网络故障等随机事件与确定动作的分隔问题,以及带有同步的并发操作的实现问题.定义了交互式马尔可夫链的相关语义和逻辑刻画,给出了基于交互式马尔可夫链的模型检验算法.分析结果表明:在具有修复机制和双网冗余结构的条件下,系统在规定时间内完成数据传输的概率大于99%,24 h内连续正常工作的概率大于95%,满足系统要求.
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文献信息
篇名 基于交互式马尔可夫链的CTCS无线通信可靠性分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列控系统 交互式马尔可夫链 无线通信 模型检验
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 铁道通信信号、信息化
研究方向 页码范围 84-90
页数 7页 分类号 TP301|U284.48
字数 5590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田启川 北京建筑大学电气与信息工程学院 14 30 4.0 5.0
2 谢雨飞 北京建筑大学电气与信息工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
列控系统
交互式马尔可夫链
无线通信
模型检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导