基于夹点技术的燃料电池车能量匹配

• 作者: 余建榕 康慧芳 曾睿 郑子阳
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池 动力蓄电池 能量匹配 夹点分析
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 744-748
• 页数: 5页
• 分类号: TM911
• 字数: 3399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.05.026

摘要

为了提高燃料电池车的工作效率,对燃料电池和蓄电池的匹配问题进行研究.提出将夹点分析的方法运用到燃料电池和动力蓄电池的匹配研究中.以新欧洲驾驶周期(NEDC)循环工况为目标,计算出燃料电池的能量曲线,再通过夹点技术匹配燃料电池与蓄电池大小.将得到的参数在Advisor软件中仿真,验证夹点技术是否满足匹配要求.仿真结果表明,全工况下实际行驶曲线与工况曲线匹配良好,基于夹点技术的燃料电池与蓄电池匹配研究是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康慧芳	北京理工大学机械与车辆学院	11	12	2.0	2.0
2	曾睿	北京理工大学机械与车辆学院	1	0	0.0	0.0
3	郑子阳	北京理工大学机械与车辆学院	1	0	0.0	0.0
4	余建榕	北京理工大学机械与车辆学院	1	0	0.0	0.0