京珠高速公路洋碰隧道水害原因分析及安全性评价

• 作者: 刘浩 李林毅 祝志恒
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路隧道 水害 岩溶 高密度电法 水连通试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 监控与维护
• 页码范围: 747-754
• 页数: 8页
• 分类号: U457+.2
• 字数: 5701字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.05.017

摘要

针对降雨引发的岩溶地区隧道水害影响隧道运营安全问题,以京珠高速公路洋碰隧道为例,通过地质勘探与水连通试验,探明隧址区不良地质情况与水连通特性,采用数值仿真方法探究雨后高水压下隧道结构应力场、渗流场的特征规律,并结合病害情况提出整治措施.研究结果表明:1)地表强降雨、地层岩溶发育、灌入式雨水下渗通道是此次水害的主要原因,而这些原因综合导致的隧道外水压力过高是病害发生的直接原因;2)由于排水能力相对不足,地层高水头下隧道结构(尤其是隧底和拱顶)仍承受较高水压力,大幅削弱了衬砌结构安全性,易引发边墙、隧底的裂损问题;3)采取"增设泄水廊道+地表封堵及引流+增设边墙泄水孔"的整治措施后,整治效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝志恒	中南大学土木工程学院	15	41	4.0	6.0
2	刘浩		3	0	0.0	0.0
3	李林毅	中南大学土木工程学院	5	6	2.0	2.0