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摘要:
根据云南某高速公路的实际情况,尤其是交通量的不对称,对路面设计采取了差异化非对称设计.在满足交通量要求的同时降低了工程造价,在施工过程中加强了重交通方向低剂量水泥稳定碎石底基层的施工控制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 非对称路面设计的高速公路应用
来源期刊 山东交通科技 学科 经济
关键词 高速公路 交通量 非对称路面设计
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 F127
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通量
非对称路面设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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