汽车四门总成压合质量控制

• 作者: 刘鸿 吕贻旬 李宁宁
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 产品 质保与售后
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

本文分析了汽车生产中四门总成压合质量的影响因素,并根据实际经验,对四门压合过程中影响压合质量的原因进行深入分析,制定相应的整改措施,为后期新车型开发过程中四门压合产生同类问题的解决提供借鉴. 车门总成通常由门外板、门内板、门内板加强板、门上段等组成,车门内板是各种附件的安装基体,门外板与内板总成包边是门总成最后一道工序,通过焊装夹具夹紧、焊接集成内板分总成,再由压合模压合(或滚边机器人滚边),形成总成装车匹配,四门总成装配流程如图1所示.内板的焊接设计方式和外板的工艺设计对门总成的尺寸控制有直接影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕贻旬		5	0	0.0	0.0
2	刘鸿		2	0	0.0	0.0
3	李宁宁		2	0	0.0	0.0