原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于船-船碰撞解析研究,分析了钢套箱竖向外板、横肋、竖桁等构件的变形机理与破坏模式,讨论了钢套箱在不同撞击位置下的撞击力差异.结果表明:由于钢套箱与船舶舷侧结构的尺寸差异,其横竖桁排布密、间距小,使得撞击点处相邻构件能够很快参与受力,不同撞击位置下的撞击力差异并不显著.结合不同外形船艏撞击下的钢套箱受力情形,建立了典型的碰撞场景模型,提出了同时适用于带球艏船舶、楔形艏船舶撞击下的钢套箱抗撞性能的解析计算方法.采用提出的解析计算方法,计算了固定式钢套箱在不同外形船舶撞击下的撞击力-撞深曲线,通过与精细有限元分析结果对比表明:解析计算方法的结果与精细有限元分析结果较好地吻合,证明了解析方法的有效性.
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文献信息
篇名 桥梁固定式防撞钢套箱能力曲线的解析计算方法
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 钢套箱 解析计算方法 防撞装置设计 有限元分析
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-28
页数 12页 分类号 U447
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2020.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊伟 9 4 1.0 2.0
2 孙洋 7 0 0.0 0.0
3 张泽文 5 1 1.0 1.0
4 申东杰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢套箱
解析计算方法
防撞装置设计
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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