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基于投资效益最大化的有轨电车线路规划研究
基于投资效益最大化的有轨电车线路规划研究
作者:
林翰
王波
蔡明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
交通规划
投资效益
地铁
摘要:
地铁线路规划目前缺乏一种科学、系统、可量化的分析方法.本文尝试对地铁的线路规划进行数学建模和算法求解,以单位投资下站点服务人口数最大为目标,同时保证地铁线路和站点布局满足站距、资金、线路总长度及几何条件等约束,并采用MATLAB编程对模型进行算法实现和深度优先搜索的求解.以洛阳为例进行实例分析,得出满足约束条件的多个可行线路方案,并在不同站点设置条件下根据投资效益从中选取最优方案.本文所提出的方法可供规划人员和决策者参考和借鉴.
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有轨电车
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轮廓
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文献信息
篇名
基于投资效益最大化的有轨电车线路规划研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
城市交通
交通规划
投资效益
地铁
年,卷(期)
2020,(z2)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
167-172
页数
6页
分类号
U491
字数
4844字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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林翰
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节点文献
城市交通
交通规划
投资效益
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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