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摘要:
为了提高车牌识别准确率,以MATLAB为平台,对车牌识别系统部分算子选择及算法进行调整和优化.在具体处理中,通过灰度拉伸、顶帽变换、二值化等实现车牌预处理,用边缘检测、形态学处理等实现车牌定位,通过多种算法对比选择合适的车牌矫正方法,结合车牌垂直投影法、模板匹配法完成车牌识别系统设计.该系统对车牌识别的准确率由96.5%提升至97.5%,识别效果较好.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的车牌识别系统研究
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 车牌识别 顶帽变换 形态学处理 车牌定位 车牌矫正
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TP301
字数 3971字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.191347
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亚 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌识别
顶帽变换
形态学处理
车牌定位
车牌矫正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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