原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了新型时速250 km城际动车组常用制动中空气制动和电制动的接口及其功能,提出了电制动力请求优化方案,并在试验过程中得到了验证.
推荐文章
时速250km城际动车组保持制动方案设计
城际动车组
网络拓扑
保持制动
CRH6型城际动车组牵引制动系统匹配试验研究
城际动车组
电制动
制动控制单元
牵引控制单元
城际动车组盘形制动摩擦副配置分析
减速度
制动盘
热负荷
高速动车组制动系统设计探讨
高速动车组
控制系统
制动系统
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城际动车组电制动与车辆接口设计
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 常用制动 电制动 防滑 接口
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 21-22,44
页数 3页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁建全 6 3 1.0 1.0
2 陈磊 9 9 2.0 2.0
3 陈玄圣 5 4 2.0 2.0
4 刘政 6 8 2.0 2.0
5 孙会智 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
常用制动
电制动
防滑
接口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
论文1v1指导