配筋率对全珊瑚海水钢筋混凝土梁受弯性能的影响

• 作者: 余红发 吴彰钰 李森林 糜人杰 达波 陈达 麻海燕
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢筋混凝土梁 珊瑚混凝土 配筋率 静力试验 受弯性能
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 混凝土及组合结构
• 页码范围: 143-148
• 页数: 6页
• 分类号: TU528
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2018.0399

摘要

通过对全珊瑚海水钢筋混凝土梁(CARCB)和普通钢筋混凝土梁(OARCB)进行受弯性能试验,研究了混凝土种类和配筋率对CARCB的变形性能、承载能力的影响.结果 表明:随着配筋率的提高,CARCB的开裂弯矩和极限弯矩均逐渐增大,裂缝宽度扩展逐渐减慢,能有效抑制裂缝的发展.同时,可以通过提高配筋率,增大开裂弯矩与极限弯矩的比值,从而延后CARCB的开裂时间.CARCB的裂缝宽度均随着荷载的增长而增大,在加载初期,裂缝宽度增长缓慢,接近极限荷载时,裂缝宽度迅速增大,最终导致梁破坏.此外,综合考虑钢筋锈蚀引起钢筋截面损失和钢筋屈服强度降低的影响,提出了CARCB的极限弯矩、纵向受拉钢筋应力、平均裂缝间距和平均裂缝宽度的计算模型.