原文服务方: 汽车电器       
摘要:
以某轻型卡车空调制冷系统为研究对象,运用KULI建立基于几何参数、实验数据和控制逻辑的仿真模型,并利用该模型对空调系统制冷剂加注量、乘员舱温升特性进行仿真并验证.在此基础上对乘员舱怠速降温性能进行仿真分析,发现600s后的乘员舱头部、出风口温度瞬态仿真数据与实测值拟合度较高,最大偏差仅2℃.最后,利用该模型预判空调系统降温性能满足设计任务书的要求,并在吐鲁番地区的高温试验中得到了验证.
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文献信息
篇名 某轻卡空调制冷系统瞬态性能仿真与试验研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 瞬态仿真 加注量 乘员舱温升 怠速降温
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 U463.851
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 11 2 1.0 1.0
2 陈俊 3 0 0.0 0.0
3 余浪 9 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
瞬态仿真
加注量
乘员舱温升
怠速降温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
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