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摘要:
公交枢纽场站是城市交通基础设施用地的重要组成部分,在城市发展过程中必须予以保障.为了体现集约节约用地的总体发展要求,满足公交转型发展和实际运营需求,首先评估既有用地标准的适用情况和存在问题,结合行业统计数据和案例调查提出标准修订的基本方向.以符合上海市城市总体规划、体现区域差别化和满足公共交通发展需求为主要原则,对枢纽场站用地使用要求(包括功能分类、选址布局、建设形式和车型能源等)和用地控制指标两方面内容提出修改建议,以期为后续规划建设管理提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 上海公交枢纽场站用地标准评估及修订建议
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 公交枢纽场站 用地标准 集约利用 区域差别化 新能源
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 TU984
字数 语种 中文
DOI 10.11982/j.supr.20200619
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何洪波 5 1 1.0 1.0
2 许佳 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交枢纽场站
用地标准
集约利用
区域差别化
新能源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
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10024
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