热轧700 MPa级高强汽车厢体钢烂边原因分析

• 作者: 李斌 李红俊
• 来源期刊: 河北冶金
• 学科: 工学
• 关键词: 热轧 700XT 铸坯缺陷 夹杂 烂边
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 生产实践
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: TG142.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13630/j.cnki.13-1172.2020.0910

摘要

利用金相显微镜、电镜等检测手段,分析了屈服强度700 MPa级汽车厢体钢和搅拌罐钢烂边缺陷的原因.认为铸坯自身存在的微裂纹、夹杂和孔洞且在轧制过程中未轧合是导致带钢烂边的主要原因.通过提高钢水纯净度、控制过热度在10～25℃、保证钢包透气性、恒拉速浇铸、加密检验批次、及时火焰清边处理等措施,所生产的高强热轧带钢未出现烂边缺陷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李红俊		1	0	0.0	0.0
2	李斌		4	0	0.0	0.0