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摘要:
面向耦合电、气、冷、热等多种形式能源的综合能源系统,研究柔性负荷、储能和电动汽车等需求侧资源的综合需求响应(IDR),有利于挖掘多能负荷的响应潜力,激发综合能源系统的灵活性,提升能源利用效率.首先以区域电-气互联综合能源系统为基础,构建园区级冷-热-电-气综合能源系统;其次,建立综合能源系统调度模型,通过节点能量平衡方程分析节点能源价格,明确系统调度-能源价格-IDR的传递关系;然后,基于节点能源价格建立考虑柔性负荷、储能、电动汽车为参与主体的IDR模型;最后,通过算例分析柔性负荷、储能、电动汽车的响应情况,基于节点能源价格对不同位置多能用户IDR前后的负荷曲线进行分析.结果表明,充分利用柔性负荷特性不仅可以提升用户效用,还可以有效降低运行成本.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 综合能源系统综合需求响应行为研究
来源期刊 电力工程技术 学科
关键词 综合能源系统 综合需求响应(IDR) 节点能源价格 多能用户 行为分析
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 电网运行与控制|Power Grid Operation and Control
研究方向 页码范围 89-97
页数 9页 分类号 TM73|TK01
字数 语种 中文
DOI 10.12158/j.2096-3203.2020.06.013
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
综合能源系统
综合需求响应(IDR)
节点能源价格
多能用户
行为分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
双月刊
1009-0665
32-1866/TM
16开
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
3196
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7
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15815
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