原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
以某双层客车送风道为研究对象,基于标准κ-ε湍流模型,采用数值计算方法,对比了2种不同结构的双层客车送风道在正常和异常工况时上层、下层和中层出风口的风量结果,并分析总结了垂向的风量分配规律和纵向、横向的出风均匀性规律.研究结果表明,Ⅰ型送风道比Ⅱ型送风道结构设计简单,但Ⅱ型送风道总体出风性能较好.
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文献信息
篇名 双层客车送风道出风均匀性研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 双层客车 送风道 不均匀系数 出风均匀性 数值计算
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U271.7|TU83
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继业 188 1695 20.0 31.0
2 李田 57 266 10.0 15.0
3 程海涛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层客车
送风道
不均匀系数
出风均匀性
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
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