某型固定翼飞机水上迫降数值仿真研究

• 作者: 何超 吴彬 孙丰 王明振
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 固定翼飞机 水上迫降 着水载荷 浸水深度 姿态角
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: V271.5
• 语种: 中文

摘要

水上迫降是指飞机在应急条件下在水面着陆的行为.选取某型固定翼飞机开展水上迫降仿真研究,分析了水上迫降载荷和运动受下沉速度和初始姿态的影响.结果表明,下沉速度越大,垂向加速度峰值越大,加速度和浸水深度最大值产生的时间越短;垂向加速度随着姿态角的增大而减小,纵向加速度受姿态角影响较小,压力分布受姿态角影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何超		2	1	1.0	1.0
2	吴彬		24	46	4.0	5.0
3	王明振		17	10	2.0	2.0
4	孙丰		7	6	1.0	2.0