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摘要:
针对大潮高速公路路堑高边坡滑塌失稳,结合现场变形调查、工程地质调绘及补充深孔位移监测情况,从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质等方面阐述了该路堑高边坡由于连续强降雨渗入不良地质体而引发滑动的变形机理.根据该滑坡的特点及成因,从可行性、经济性、施工工期及环境保护等方面提出了竖向钢花管群桩+斜向预应力钢锚管框架梁加固处治技术方案.
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文献信息
篇名 大潮高速公路路堑高边坡失稳成因分析及治理设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 路堑高边坡 失稳成因 滑坡推力 边坡治理
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 4163字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202002010
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
路堑高边坡
失稳成因
滑坡推力
边坡治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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