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摘要:
新龙交通隧道塌方段长40 m,影响段长106 m.通过采用25 m超长大管棚结合台阶法预留核心土技术,为避免爆破扰动采用破碎锤开挖,历时6个月成功完成了塌方处理.阐述了所采用的施工工艺及方法,所取得的经验可为今后类似工程问题处理提供参考.
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隧道工程
塌方处理
施工技术
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文献信息
篇名 新龙过坝交通隧道塌方处理施工技术
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 新龙过坝交通隧道 塌方 管棚 台阶法预留核心土 开挖支护
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 122-125,140
页数 5页 分类号 U415|U415.6|U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊鹏 11 4 1.0 1.0
2 郑文全 2 0 0.0 0.0
3 黄月琴 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新龙过坝交通隧道
塌方
管棚
台阶法预留核心土
开挖支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
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