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摘要:
当环境温度变化时,接触轨内部会产生巨大的温度应力,严重时将导致绝缘支架破坏甚至断裂.为研究温度应力作用下靴轨振动特性,建立靴轨系统有限元模型,通过施加不同的温度载荷,研究不同温度场中的集电靴-接触轨动态性能.采用梁单元模拟接触轨,采用弹簧单元模拟绝缘支架等支撑结构,集电靴和接触轨模型之间通过罚函数法实现耦合,完成靴轨系统的整体动态仿真.研究结果表明:在绝缘支架卡死的情况下,随着接触轨温度的升高,接触轨挠度逐渐增大;随着接触轨温度的降低,接触轨挠度逐渐减小;当温度变化大于等于20℃时,支架反力会使绝缘支架发生破坏;随着绝缘支架破坏程度的增加,靴轨动态受流质量也越差.
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关键词热度
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文献信息
篇名 计及温度影响的靴轨系统动力学特性研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 集电靴 接触轨 温度应力 动态受流性能
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 65-68,97
页数 5页 分类号 U231.8
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张静 44 306 9.0 16.0
2 左小红 1 0 0.0 0.0
3 金伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
集电靴
接触轨
温度应力
动态受流性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
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