路面液压发电装置蓄能器吸收冲击性能

• 作者: 史彬锋 方桂花 胡娟
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 路面液压发电 蓄能器 数学模型 MATLAB/Simulink仿真 吸收冲击
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 2789字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.06.008

摘要

基于对汽车行驶过程中重力势能的利用,设计研发了路面液压发电装置.对路面液压发电装置中的重要部件蓄能器,建立了考虑菌型阀影响的数学模型.依据数学模型,利用MATLAB/Simulink编程仿真,分析得出路面液压发电装置吸收冲击响应性能与蓄能器预充气压力、连接管路长度、连接管路直径的相关关系,同时也完善了蓄能器数学模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方桂花	内蒙古科技大学机械工程学院	60	137	6.0	8.0
2	史彬锋	包头铁道职业技术学院机车车辆系	6	12	2.0	3.0
3	胡娟		2	1	1.0	1.0