无焰燃烧斯特林发动机加热器仿真与优化

• 作者: 吕田 金旭东 黄晓宇 黄有明
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 斯特林发动机 柴油燃烧 加热器 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 动力系统
• 页码范围: 121-125
• 页数: 5页
• 分类号: TK1
• 字数: 3162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.06.024

摘要

针对某斯特林机A型加热器改进后的B型加热器效果不理想,采用数值模拟,分析2种加热器的结构等特点,并对其进行优化设计.数值模拟结果发现,B型加热器仅增加了加热管长度和翅片面积,但总换热量不变,加热管长度增加反而导致整机死容积增加,对整机性能不利;改进B型加热器管排布置方式,并增大管径大小,能够促进其流场与烟气相匹配,增加前排换热能力;增加加热器管顶部与旋流器出口距离,有助于提高换热能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金旭东	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	2	0	0.0	0.0
2	吕田	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	4	36	2.0	4.0
3	黄晓宇	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	1	0	0.0	0.0
4	黄有明	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	1	0	0.0	0.0