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摘要:
文章选取了高地震烈度区公路隧道设计中常用的增加二次衬砌厚度、增加二次衬砌混凝土标号、提高二次衬砌配筋三种方式通过数值模拟分析手段进行对比,得到了提高二次衬砌配筋这种方式是最有效的,并且对抗震设防段落的措施进行总结与归纳,为类似工点提供借鉴与参考.
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浅析公路隧道二次衬砌开裂原因及机理
公路隧道
二次衬砌
开裂
原因
机理
高地震烈度区特高拱坝抗震设计
高拱坝
抗震设计
设防标准
控制标准
高地震烈度区
高烈度区隧道洞口段地震响应研究
高烈度区
隧道洞口段
地震响应
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高地震烈度区公路隧道二次衬砌参数与抗震设防段措施研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 高地震烈度 二次衬砌 衬砌强度 抗震措施
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 276-277,280
页数 3页 分类号 U452.2+8
字数 2182字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈行 9 0 0.0 0.0
2 田志宇 3 0 0.0 0.0
3 葛正辉 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高地震烈度
二次衬砌
衬砌强度
抗震措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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